Wenn Ihr Gasgrill relativ neu ist, gut in Form ist und plötzlich anfängt zu agieren, können Sie ihn wahrscheinlich schnell und einfach in einen guten Betriebszustand zurückversetzen. Wenn ein Gasgrill richtig funktioniert, wird die Flamme gleichmäßig durch die Brenner verteilt, die Flamme selbst ist blau mit gelben Spitzen und der Grill sollte sich bei der hohen Einstellung schnell erwärmen. Wenn alle Brenner eingeschaltet sind, sollte an der Kochfläche kein Temperaturunterschied auftreten.
Wenn Ihr Grill nicht so funktioniert, haben Sie wahrscheinlich ein Problem. Normalerweise gibt es ein paar einfache Tricks, die du ausprobieren kannst, bevor du mit dem Einkauf eines neuen Grills beginnst.
Verstehen Sie die Teile und Funktionen eines Gasgrills
Gas beginnt entweder im Gastank oder in einer Gasleitung. Das Gas wird durch einen Regler (um den Gasdruck zu begrenzen) durch einen Verteiler geleitet, um es zwischen den Brennern aufzuteilen, und dann durch die Steuerventile, wo Sie die Durchflussrate einstellen, um die Temperatur zu regeln.
Von hier geht es durch die Venturirohre, um sich mit Sauerstoff zu vermischen, so dass es brennen kann. Der letzte Schritt ist in die Brenner und durch die Brenneröffnungen, um die sichtbare Flamme zu machen. Über den Brennern haben Sie eine Art Barriere, die die Brenner schützt und hilft, die Wärme zu verteilen. Die Schranke fängt Tropfen von Lebensmitteln auf, so dass sie durch die Hitze des Grills verbrannt werden können.
Sicherheit vor der Fehlersuche
Vergewissern Sie sich immer, dass Sie das Tankventil ausgeschaltet und den Grill von der Kraftstoffquelle getrennt haben, bevor Sie mit dem Arbeiten am Grill beginnen.
Wenn Sie Ihren Grill eingeschaltet haben, stellen Sie sicher, dass er vollständig abgekühlt ist. Wenn Sie das Gas eingeschaltet haben, geben Sie dem Grill fünf Minuten, damit sich das Gas vor der Fehlersuche abbauen kann.
Problem: Niedrige Flamme, niedrige Temperatur
Dies ist ein häufiges Problem bei vielen Grills und liegt fast immer am Kraftstoffleitungsregler (das UFO-förmige Teil am Gasschlauch in der Nähe des Kraftstofftanks).
Regler neigen dazu, klebrig zu sein. Wenn sie haften bleiben, begrenzen sie die Gasmenge und erzeugen keine gute Grilltemperatur. Um dies umzukehren, lassen Sie den Druck auf den Regler ab, um den normalen Kraftstofffluss wiederherzustellen, indem Sie die folgenden Schritte ausführen:
- Öffnen Sie den Grilldeckel.
- Schalten Sie das Gas am Propantank aus.
- Trennen Sie die Gasleitung vom Tank.
- Drehen Sie alle Steuerventile hoch (einschließlich des Seitenbrenners, wenn Sie einen haben).
- Warte eine Minute.
- Alle Steuerventile auf Aus stellen.
- Schließen Sie die Gasleitung wieder an den Tank an.
- Langsam das Gas am Tank einschalten.
- Zünden Sie den Grill an.
- Dein Grill sollte jetzt normal heizen.
Damit der Regler nicht wieder festklebt, zuerst die Steuerventile des Grills ausschalten und dann das Tankventil oder die Erdgasleitung abschalten. Öffnen Sie das Tankventil immer langsam. Wenn das nicht funktioniert, geben Sie einen zweiten Versuch. Das leichte Antippen des Reglers während Schritt fünf kann helfen. Wenn Sie immer noch eine niedrige Flamme haben, dann haben Sie wahrscheinlich einen fehlerhaften Regler, der ersetzt werden muss.
Problem: Gelbe oder orange Flamme
Überprüfen Sie die Steuerventile und Venturirohre auf Verstopfung und Ausrichtung. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofffluss kontinuierlich ist. Die Venturirohre sind möglicherweise nicht richtig ausgerichtet und die Venturi-Klappen müssen möglicherweise wie folgt justiert werden:
- Suchen Sie die Venturi-Rohr-Einstellschraube. Diese Schraube löst die Verschlüsse.
- Den Grill anzünden und zu niedrig drehen.
- Lösen Sie die Schraube und öffnen Sie die Fensterläden, bis die Flamme fast blau ist.
- Gas abdrehen und Einstellschraube anziehen.
- Lassen Sie den Grill abkühlen.
Überprüfen Sie den Brenner auf verstopfte Gasbohrungen. Sie können dieses Problem normalerweise beobachten, wenn Sie beobachten, wie der Grill brennt. Wenn es Flecken ohne Flamme gibt, haben Sie wahrscheinlich einen verstopften Brenner. Versuchen Sie, den Brenner zu reinigen oder lassen Sie ihn 15 Minuten lang hoch brennen.
Problem: Ungleichmäßige Erwärmung / Hot Spots
Der Hauptgrund für ungleichmäßige Erwärmung ist ein blockierter Brenner. Brenner haben eine Reihe von Löchern oder Öffnungen entlang der Seiten, durch die Gas strömt, um die Flamme zu erzeugen. Häufig laufen Tropfen über den Brenner und verstopfen die Anschlüsse. Verwenden Sie eine Drahtbürste, um diese Ablagerungen vom Brenner zu entfernen und den normalen Gasfluss wiederherzustellen.
Manchmal werden die Brenner so verstopft, dass Sie den Brenner vom Grill nehmen müssen, um ihn zu reinigen. Mit einigen Grills können Sie einfach die Brenner ausheben, während andere festgeschraubt sind und schwieriger zu entfernen sind. Wenn Sie den Brenner leicht vom Grill entfernen können, reinigen Sie den Bereich gründlich mit einer steifen Drahtbürste. Stellen Sie sicher, dass alle Verunreinigungen von der Innenseite des Brenners entfernt wurden. Verwenden Sie keine Ofenreiniger oder scharfe Reinigungsmittel auf Ihren Brennern. Diese Chemikalien können eine weitere Korrosion des Metalls verursachen und deren Lebensdauer verkürzen.
Problem: Gasgrill wird einfach nicht leuchten
Einige Grills haben Druckknopf (piezoelektrische) Zünder und andere sind batteriebetrieben. Wenn Sie den Batterietyp haben, versuchen Sie die Batterien zu ersetzen. Bestimmen Sie, ob Sie einen Funken in der Zündeinheit erzeugen. Der Zünder befindet sich in der Nähe eines (oder mehrerer) der Brenner. Einige Grills haben eine unabhängige Zündung, einige haben einen einzigen Zünder, der alle Brenner zündet.
Wenn Sie eine unabhängige Zündung haben und keiner der Brenner aufleuchtet, haben Sie einen fehlerhaften Knopf oder die Verkabelung ist schlecht. Möglicherweise müssen Sie diese Teile ersetzen lassen.
Wenn Sie eine unabhängige Zündung haben und einer der Brenner nicht zündet, oder wenn Sie einen einzigen Zünder haben und keiner von ihnen leuchtet, haben Sie wahrscheinlich etwas, das diesen Zünder verstopft. Ziehen Sie die Grillroste und die Barriere ab, um zu den Brennern zu gelangen. Suchen Sie den betroffenen Zünder und drücken Sie die Taste. Sie sollten einen kleinen Funken sehen und einen einzigen Klick für piezoelektrische oder einen Strom von Klicks für elektrische Zündung hören. Wenn der Zünder verstopft ist, reinigen Sie ihn sorgfältig und testen Sie ihn erneut.
Wenn nichts den Zünder verstopft, müssen Sie die Verkabelung überprüfen. Defekte Verdrahtung oder Schalter müssen ersetzt werden.
Problem: Grill produziert viel Rauch
Dies wird normalerweise durch eine starke Ansammlung von Fett auf Ihrem Grill verursacht. Reinigen Sie den Grill gut und wärmen Sie ihn 15 Minuten lang vor, um eventuell verbliebene Rückstände abzubrennen.
Problem: Flamme von unter dem Grill, hinter dem Bedienfeld
Dies wird durch falsch ausgerichtete oder blockierte Venturirohre verursacht.
Nachdem der Grill abgekühlt ist, prüfen Sie, ob alle Teile zusammenpassen. Überprüfen Sie Schläuche und Kraftstoffleitungen, um sicherzustellen, dass sie nicht gesprungen, geschmolzen oder durchgebrannt sind.
Gasgrill Teile und Reparaturen
Die meisten Teile für jeden Grill, der in den letzten 10 bis 20 Jahren hergestellt wurde, können online gefunden werden, obwohl sie sehr teuer sein können. Stellen Sie sich vor jeder Hausreparatur die Frage "Erfüllt dieser Grill meine Bedürfnisse?" Wenn die Antwort ja ist, dann fixiere es. Wenn die Antwort nein ist, dann sollten Sie anfangen, nach einem neuen Gasgrill zu suchen. Hier sind einige allgemeine Probleme und Fehlerbehebungstaktiken für die verschiedenen Teile Ihres Gasgrills.
- Der Tank: Moderne Propantanks, die von der Regierung beauftragt wurden, enthalten ein Over-Fill-Prevention (OPD) -Gerät. Dadurch kann ein Propantank nicht überfüllt werden. In seltenen Fällen kann die OPD auf Ihrem Propan-Tank beschädigt werden, wodurch der Tank falsch funktioniert.
- Kraftstoffschlauch und Regler: Die Leistung eines Propantanks oder Ihrer Erdgasleitung ist viel größer als Sie zum Grillen benötigen. Der Regler regelt die Menge an Kraftstoff, die zu Ihrem Grill fließen kann. Diese wird mit einem flexiblen Schlauch mit einem O-Ring an den Tank (oder die Erdgasleitung) angeschlossen, um eine luftdichte Abdichtung zu schaffen. Regler sind vom Hersteller voreingestellt und sollten nicht von Ihnen eingestellt werden. Wenn Sie auf Ihren Regler schauen, werden Sie ein kleines Entlüftungsloch in der Mitte bemerken. Häufige Probleme sind verstopfte Entlüftungslöcher, die zu unregelmäßigem Kraftstofffluss führen und zu Problemen führen können. In der Regel können Sie es durch Klopfen oder Blasen in die Entlüftung löschen. Andere Probleme sind Kraftstofflecks, die durch einen abgenutzten oder beschädigten Schlauch oder O-Ring verursacht werden. Um zu bestimmen, ob undicht ist, mischen Sie Spülmittel und Wasser zu gleichen Teilen und beschichten Sie alles vom Tank bis zu den Steuerventilen mit der Mischung und prüfen Sie, ob es Blasen bildet. Der Tank muss angeschlossen und eingeschaltet sein, aber die Steuerventile sind aus. Wenn Sie ein Leck finden, ersetzen Sie dieses Teil.
- Regelventile : Die Regelventile regeln den Brennstofffluss zum Brenner. Jeder Brenner auf Ihrem Grill hat ein Steuerventil. Sie können ein schlechtes Regelventil nicht reparieren und wenn nötig, sollten Sie die gesamte Einheit ersetzen. Bevor Sie dies tun, entfernen Sie jedoch das Regelventil von Ihrem Grill und prüfen Sie es. Wie andere Teile Ihres Grills lieben es Insekten, hier zu klettern, um zu nisten. In der Mitte der Kontrolle befindet sich die Öffnung. Die Öffnung steuert den Kraftstofffluss und kann verstopfen. Wenn dies der Fall ist, verwenden Sie einen dünnen Draht zum Reinigen. Stellen Sie sicher, dass Sie alles so zusammenfügen, wie Sie es gefunden haben. Ohne die Blende können Sie die zum Brenner strömende Gasmenge nicht regulieren und es besteht Explosionsgefahr.
- Venturirohre: Die Venturirohre verbinden das Steuerventil mit dem / den Brenner (n) und mischen den Brennstoff mit Luft, um die Flamme zu erzeugen. Zu diesem Zweck ist in der Kraftstoffleitung ein offener Spalt vorhanden, der leicht verstopft werden kann. Insekten, besonders Spinnen, nisten hier häufig. Die beste Lösung dafür ist, die Venturirohre mit einem Aluminiumsieb zu umwickeln, das den Luftstrom nicht blockiert, sondern die Lebewesen draußen hält. Viele Grills kommen mit geschützten Venturirohren. Ein anderes häufiges Problem ist eine Fehlausrichtung der Venturirohre mit dem Brenner. Typischerweise werden die Venturirohre einfach in der Kraftstoffleitung angeordnet und können an Ort und Stelle verloren gehen. Die Venturirohre haben verstellbare Klappen und sie benötigen möglicherweise eine Einstellung, um den Kraftstofffluss zu regulieren.
- Brenner: Brenner gibt es in vielen Formen, Größen und Materialien. Die Brenner reichen von aluminiertem Stahl am unteren Ende bis zu gegossenem Messing und Edelstahl am oberen Ende. Low-End-Brenner werden unter normalen Umständen typischerweise etwa drei Jahre halten. Da sich der Brenner im Grill befindet, neigt er dazu, sich in verbranntem Fett zu verfärben und kann schnell korrodieren. Überprüfen und reinigen Sie Ihren Brenner regelmäßig, um Probleme zu vermeiden. Wenn der Brenner beschädigt oder zu stark korrodiert ist, müssen Sie ihn ersetzen. Erhalten Sie die gleiche Größe und Form des Brenners, aber überlegen Sie sich, wenn möglich, ein Metall von besserer Qualität zu kaufen.
- Barriere oder Radiant: Zwischen dem Brenner und dem Kochrost befindet sich eine Barriere, auch Radiant genannt. Es soll Wärme gleichmäßig auf der Kochfläche aufnehmen und abgeben. Die Barriere schützt die Brenner vor dem Abtropfen und schafft einen Platz für das Sammeln und Verbrennen von Fett. Es kann aus Lavagestein, Keramikbriketts oder Metallplatten bestehen. Diese müssen regelmäßig ersetzt werden, wenn sie mit verbranntem Fett und Essen verkrustet werden; Dies kann schließlich einen unangenehmen Geschmack auf Lebensmitteln erzeugen. Poröse Lavasteine müssen häufiger ersetzt werden. Metallplatten können typischerweise länger gereinigt und verwendet werden. Untersuche deine Barriere. Wenn es zerbrochen, stark beschichtet ist oder einfach keine ausreichende Barriere schafft, sollten Sie es ersetzen.