Gas Grill Reparatur

Lass deinen neuen Gasgrill nicht im Müll landen. Mit der wachsenden Investition, die ein Gasgrill darstellt, wird es immer wichtiger, den Grill länger laufen zu lassen. Natürlich behältst du es immer bedeckt und sauber. Stellen Sie es geschützt auf, wenn Sie es nicht benutzen, und waschen Sie es nach jedem Gebrauch. Recht? Nun, ob du etwas tust oder nicht, wird letztendlich schiefgehen. Deshalb ist es besser und billiger für Sie, grundlegende Reparaturen Ihres Gasgrills zu machen.

Da Gasgrills immer komplizierter werden, kann es sehr einschüchternd erscheinen, einen selbst zu reparieren. Allerdings hat sich das grundlegende Design von Gasgrills nicht wirklich verändert. Sicher, es könnte fünf Brenner geben, wo früher einer war. Aber die meisten Gasgrills sind eine Metallbox, entweder Edelstahl oder Aluminiumguss mit Brennern, Reglern, Zündgeräten und Armaturen, die den Gittern vergangener Jahre ziemlich ähnlich sind. Gas beginnt entweder in Ihrem Tank oder wenn Sie einen Erdgasgrill an Ihrem Haus von der Gasleitung angeschlossen haben. Das Gas wird durch einen Regler (um den Gasdruck zu begrenzen) durch einen Verteiler geleitet, um es zwischen den Brennern aufzuteilen, und dann durch die Steuerventile, wo Sie die Durchflussrate einstellen, um die Temperatur zu regeln. Von hier aus gelangt es durch die Venturirohre, um sich mit Sauerstoff zu vermischen, so dass es verbrennen kann und schließlich in die Brenner und durch die Brenneröffnungen austritt, um die sichtbare Flamme zu erzeugen.

Über den Brennern haben Sie eine Art Barriere, die die Brenner schützt und hilft, die Wärme zu verteilen. In der Vergangenheit war diese Barriere in der Regel Lavagestein oder Keramikbriketts (die einige Grills noch verwenden). Die Schranke fängt Tropfen von Lebensmitteln auf, so dass sie durch die Hitze des Grills verbrannt werden können.

Bevor Sie mit dem Auseinanderziehen des Grills beginnen, öffnen Sie den Deckel, vergewissern Sie sich, dass der Kraftstofftank in der Aus-Stellung ist und das Gas getrennt ist. Propan und Erdgas können sehr schlecht für Sie sein, ob es eine Explosion gibt oder nicht.

Jetzt sind Sie bereit für die Arbeit am Grill. Der erste Schritt besteht darin, festzustellen, ob es besser ist, es zu reparieren oder zu ersetzen. Das ist so ziemlich eine persönliche Entscheidung. Viele der heutigen unteren Ende Grills sind viel niedriger in der Qualität als Grills vor 10 Jahren gebaut. Die Bemühungen, die Kosten niedrig zu halten und die Gewinne zu steigern, haben viele Hersteller dazu gebracht, Abkürzungen einzuführen. Jetzt sollten Sie in der Lage sein, Teile für die meisten Grills zu finden, die in den letzten 10 bis 20 Jahren hergestellt wurden. Wenn Sie also etwas sehr altes oder sehr ungewöhnliches haben, können Sie die benötigten Teile online bekommen, obwohl sie sehr teuer sein können. Die große Frage, die Sie sich stellen müssen, lautet: "Entspricht dieser Grill meinen Bedürfnissen?" Wenn die Antwort ja ist, dann mach weiter und bereite es vor. Wenn die Antwort nein ist, sollten Sie anfangen, nach einem neuen Gasgrill zu suchen.

Wenn ein Gasgrill richtig funktioniert, wird die Flamme gleichmäßig durch die Brenner verteilt, die Flamme selbst ist blau mit gelben Spitzen und sollte sich bei hoher Einstellung schnell erwärmen. Wenn alle Brenner eingeschaltet sind, sollten Sie keinen Wärmeunterschied irgendwo auf der Kochfläche bemerken.

Wenn Ihr Grill nicht so funktioniert, haben Sie wahrscheinlich ein Problem. Lassen Sie uns ein wenig über die Anatomie Ihres Gasgrills sprechen.

Der Tank: Vor Jahren war der Propantank von dir Grill nicht mehr als, na ja, ein Tank. Moderne Propantanks, die von der Regierung für Sicherheit vorgeschrieben sind, enthalten ein Over-Fill-Prevention (OPD) -Gerät. Dies macht es so, dass ein Propantank nicht überfüllt werden kann (siehe den neuen Propantank für weitere Informationen). Die OPD in Ihrem Propantank kann beschädigt werden, wodurch der Tank nicht richtig funktioniert. Das ist selten, aber es passiert.

Kraftstoffschlauch und Regler: Die Leistung eines Propantanks oder Ihrer Erdgasleitung ist viel größer als Sie zum Grillen benötigen. Der Regler regelt also die Menge an Kraftstoff, die zu Ihrem Grill fließen kann. Der Regler wird durch einen flexiblen Schlauch mit einem O-Ring an den Tank (oder die Erdgasleitung) angeschlossen, um eine luftdichte Abdichtung zu schaffen. Regler sind vom Hersteller voreingestellt und sollten nicht von Ihnen eingestellt werden. Wenn Sie auf Ihren Regler schauen, werden Sie ein kleines Entlüftungsloch in der Mitte bemerken. Häufige Probleme sind verstopfte Entlüftungslöcher, die zu unregelmäßigem Kraftstofffluss führen und zu Problemen führen können. In der Regel können Sie es durch Klopfen oder Blasen in die Entlüftung löschen. Andere Probleme sind Kraftstofflecks, die durch einen abgenutzten oder beschädigten Schlauch oder O-Ring verursacht werden. Um festzustellen, ob es undicht ist, mischen Sie Spülmittel und Wasser zu gleichen Teilen und beschichten Sie alles vom Tank bis zu den Steuerventilen. Der Tank muss angeschlossen und eingeschaltet sein, aber die Steuerventile sind aus.

Wenn Sie ein Leck finden, ersetzen Sie dieses Teil.

Steuerventile: Die Steuerelemente tun genau das, steuern den Brennstofffluss zum Brenner. Jeder Brenner auf Ihrem Grill wird ein Regelventil haben. Das Ventil besteht aus mehreren Komponenten, die speziell auf eine Reihe von Faktoren abgestimmt sind. Sie können ein schlechtes Regelventil nicht reparieren und wenn nötig, sollten Sie die gesamte Einheit ersetzen.

Bevor Sie dies tun, entfernen Sie jedoch das Regelventil von Ihrem Grill und prüfen Sie es. Wie andere Teile Ihres Grills, lieben es die Insekten hier zu klettern und ihre Häuser zu bauen. Das Herzstück ist die Öffnung. Die Öffnung steuert den Kraftstofffluss und kann verstopfen. Wenn dies der Fall ist, verwenden Sie einen dünnen Draht zum Reinigen. Stellen Sie sicher, dass Sie alles so zusammenfügen, wie Sie es gefunden haben. Ohne die Blende können Sie nicht kontrollieren, wie viel Gas zum Brenner fließt und es besteht Explosionsgefahr.

Venturirohre: Die Venturirohre verbinden das Steuerventil mit dem / den Brenner (n) und mischen den Brennstoff mit Luft, um die Flamme zu erzeugen. Um die Luft in den Kraftstoff zu mischen, gibt es hier einen offenen Spalt in der Kraftstoffleitung, der leicht verstopft werden kann. Insekten, vor allem Spinnen, lieben diesen Raum und geben ihm so schnell wie möglich eine halbe Chance. Die beste Lösung dafür ist, die Venturirohre mit einem Aluminiumsieb zu umwickeln, das den Luftstrom nicht blockiert, sondern die Lebewesen draußen hält. Heutzutage kommen viele Gitter mit geschützten Venturirohren. Ein anderes häufiges Problem ist hier eine Fehlausrichtung der Venturirohre mit dem Brenner. Typischerweise werden die Venturirohre einfach in der Kraftstoffleitung angeordnet und können an Ort und Stelle verloren gehen. Die Venturirohre weisen typischerweise einstellbare Verschlüsse auf.

Möglicherweise müssen Sie diese Einstellungen anpassen, um den Kraftstofffluss zu regulieren.

Brenner: Brenner gibt es in vielen Formen, Größen und Materialien speziell für Ihren spezifischen Grill. Woraus der Brenner besteht, wird dir sagen, wie lange es dauern wird. Die Brenner reichen von aluminiertem Stahl am unteren Ende bis zu gegossenem Messing und Edelstahl am oberen Ende. Low-End-Brenner werden normalerweise unter normalen Umständen etwa 3 Jahre halten. Da sich der Brenner im Grill befindet, neigt er dazu, in verbranntes Fett einzuhüllen und kann schnell korrodieren. Überprüfen und reinigen Sie Ihren Brenner regelmäßig, um Probleme zu vermeiden. Wenn der Brenner beschädigt oder zu stark korrodiert ist, müssen Sie ihn ersetzen. Erhalten Sie die gleiche Größe und Form des Brenners, aber überlegen Sie sich, wenn möglich, ein Metall von besserer Qualität zu kaufen.

Barriere: Dazwischen ist der Brenner und der Kochrost etwas.

Ich nenne es eine Barriere; Manche Leute nennen es eine strahlende. Es wird als strahlend bezeichnet, weil es Hitze gleichmäßig auf der Kochfläche aufnehmen und abgeben soll. Allerdings finde ich das nicht sehr gut. Die Art, wie ich es sehe, schützt die Brenner vor dem Abtropfen und schafft einen Platz für Fett zu sammeln und zu verbrennen. Wie auch immer, ich spreche von Lavagestein, Keramikbriketts oder Metallplatten. Diese müssen regelmäßig ersetzt werden, da sie in verbranntem Fett und Essen verkrustet sind und einen unangenehmen Geschmack auf Lebensmitteln erzeugen können, wenn sie altern. Lavagesteine ​​neigen dazu, häufiger ausgetauscht zu werden, da sie porös sind. Metallplatten können typischerweise länger gereinigt und verwendet werden. Untersuche deine Barriere. Wenn es zerbrochen, stark beschichtet ist oder einfach keine ausreichende Barriere schafft, sollten Sie es ersetzen.

Low Flame : Der Grill will einfach nicht heizen.

Dies kann mehrere Ursachen haben. Nehmen wir es von der Brennstoffquelle bis zur Flamme, beginnen wir mit dem Brenner.

Neuere Propantanks enthalten eine selbstregulierende Funktion, die den Kraftstofffluss automatisch verlangsamt, wenn er denkt, dass er zu hoch ist. Dies kann behoben werden, indem das Tankventil vollständig ausgeschaltet und getrennt wird. Öffnen Sie die Steuerventile (auf dem Grillbedienfeld) und schließen Sie sie.

Schließen Sie den Kraftstofftank wieder an und schalten Sie das Ventil langsam ein. Zünde jetzt den Grill an, um zu sehen, ob das das Problem behebt.

Andernfalls überprüfen Sie das / die Steuerventil (e) und Venturirohre auf Verstopfung und Ausrichtung. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofffluss kontinuierlich ist.

Überprüfen Sie den Brenner auf verstopfte Gasbohrungen. Sie können dieses Problem normalerweise beobachten, wenn Sie beobachten, wie der Grill brennt. Wenn es Flecken ohne Flamme gibt, haben Sie wahrscheinlich einen verstopften Brenner.

Ungleichmäßige Heizung : Eine Seite oder ein Bereich des Grills ist viel kühler als der Rest.

Dieses Problem ähnelt dem Problem mit niedriger Flamme. Überprüfen Sie dort nach Lösungen. Wenn Sie mehrere Brenner haben, stellen Sie fest, ob ein Brenner heißer brennt als der andere.

Gelbe oder orange Flamme : Die Flamme sollte blau mit gelben Spitzen sein.

Versuchen Sie, den Brenner zu reinigen oder lassen Sie ihn 15 Minuten lang hoch brennen.

Venturirohre sind möglicherweise nicht richtig ausgerichtet.

Venturi Shutter müssen möglicherweise angepasst werden. Dazu zuerst die Einstellschraube für das Venturirohr einsetzen.

Diese Schraube löst die Verschlüsse. Den Grill anzünden und zu niedrig drehen. Lösen Sie die Schraube und öffnen Sie die Fensterläden, bis die Flamme fast blau ist. Gas abdrehen und Einstellschraube anziehen. Lassen Sie den Grill abkühlen.

Grill produziert viel Rauch

Es gibt typischerweise eine große Menge Fett in Ihrem Grill. Reinigen und 15 Minuten lang vorwärmen, um eventuelle Rückstände abzubrennen.

Flamme von unter dem Grill, hinter dem Bedienfeld

Dies wird durch falsch ausgerichtete oder blockierte Venturirohre verursacht. Nachdem der Grill abgekühlt ist, überprüfen Sie, ob alle Teile zusammenpassen. Stellen Sie sicher, dass Schläuche und Kraftstoffleitungen überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie nicht gerissen, geschmolzen oder durchgebrannt sind.